ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 165FMM ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ |
ਡਿਸਪੇਸਮੈਂਟ (CC) | 223 ਸੀਸੀ |
ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ | 9.2:1 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kw/rpm) | 11.5kW/7500rpm |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm/rpm) | 17.0Nm/5500rpm |
ਰੂਪਰੇਖਾ ਆਕਾਰ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2050*710*1060 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1415 |
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 138 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ (ਮੈਨੂਅਲ)/ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ (ਫੁੱਟ ਬ੍ਰੇਕ) |
ਅਗਲਾ ਟਾਇਰ | 110/70-17 |
ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ | 140/70-17 |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 17 ਲਿਟਰ |
ਬਾਲਣ ਮੋਡ | |
ਮੈਕਸਟਰ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ) | 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
ਬੈਟਰੀ | 12V7AH |
ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ | 72 |
250cc ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
1. ਇੰਜਣ: ਇੱਕ 250cc ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 20-30 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ EPA ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ।
2. ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
3. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
1. ਸਥਾਨਕ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ EPA ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਆਦਿ।
2. ਡਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ: ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
3. ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ: ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਆਵਾਜਾਈ ਬੀਮਾ, ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਵਾਬ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ, ਸਵਾਰੀ ਦਸਤਾਨੇ, ਸਵਾਰੀ ਬੂਟ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਸਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜਵਾਬ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ, ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜਵਾਬ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੈ; ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਂਗਪੂ ਨਿਊ ਵਿਲੀਏਜ, ਲੁਨਾਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਲੁਕੀਆਓ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਤਾਈਜ਼ੋ ਸ਼ਹਿਰ, ਝੀਜਿਆਂਗ
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
ਸੋਮਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਐਤਵਾਰ: ਬੰਦ