ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ.

ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ ਅਤੇ ਭਾਫ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ, ਵਿਲਾ ਏਰੀਆ, ਗਾਰਡਨ ਹੋਟਲ, ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ, ਵਿਲਾ, ਹੋਟਲ, ਸਕੂਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੱਕ, ਇਹ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੱਠਾ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। 2010 ਤੋਂ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਦਾਖਲ ਹੋਈਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਰਚਨਾ
1. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ: ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲਸ ਸੈਂਸਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਸਮੁੱਚਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਸ਼ਰਨ ਯੰਤਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ।
4. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯੰਤਰ: ਚਲਣ ਯੋਗ ਸਿਖਰ ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਕਰੈਂਕ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਗੋਲਫਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(1) ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੇਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਟਾਇਰ, ਸੀਟਾਂ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।