ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
SK Honda 100 ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
1. ਬੋਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ 50mm ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 52mm ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 101.7 cc ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ 5.2kW/8000r/ਮਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ 6.5N·m/6500r/ਮਿੰਟ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਦਰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਦਰ 367g/kW·h ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
4. ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਇੰਜਣ 90 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਗ੍ਰੇਡ SF15W/40 GB11121-1995 ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ CDI ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ PD20 ਵੈਕਿਊਮ ਝਿੱਲੀ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, SK Honda 100 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਮੱਧਮ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-29-2024