ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਏ.ਡੀ.ਵੀ.

ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਾਡਲ:SK1P49QMG	ਕਿਸਮ: ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਹਰੀਜੱਟਲ
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ: Φ 49mm	ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ: 54mm
ਵਿਸਥਾਪਨ: 101.8 ਮਿ.ਲੀ.	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ: 5.3kw/8000r/ਮਿੰਟ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ: 6.5n · M / 6500r / ਮਿੰਟ	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਦਰ: 367 ਗ੍ਰਾਮ / ਕਿਲੋਵਾਟ · ਐੱਚ
ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ: 90 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ	ਤੇਲ ਗ੍ਰੇਡ: sf15w / 40 gb11121-1995
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ V-ਬੈਲਟ	ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ: 2.289-0.703 + ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਕਟੌਤੀ 3.133 3.000
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡ: CDI ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ	ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਡਲ: ਵੈਕਿਊਮ ਫਿਲਮ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ pd22 svr22-1c
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਾਡਲ: A7RTC	ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਦੋਵੇਂ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਲਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 101.8ml ਹੈ। 8000 rpm 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ 5.3kw ਹੈ, ਅਤੇ 6500 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 6.5n·M ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ 90 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ sf15w/40 ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ V-ਬੈਲਟ ਅਤੇ 2-ਸਟੇਜ ਗੇਅਰ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਧੀ CDI ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਫਿਲਮ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ pd22 svr22-1c ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਾਡਲ A7RTC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ

SK1P49QMG

ਇਸ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

- ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਾਪ 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H) ਹਨ।
- ਇਸਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 9.0:1 ਹੈ। - ਇਸਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 17.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
- ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3.4 ਲੀਟਰ ਹੈ।
- ਇਹ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਵੈੱਟ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ।
- ਇਸਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਛਿੱਟੇ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। - ਇੰਜਣ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ 3500 rpm 'ਤੇ 88 dB(A) ਹੈ। - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜ

ਪੈਕਿੰਗ (2)

ਪੈਕਿੰਗ (3)

ਪੈਕਿੰਗ (4)

ਉਤਪਾਦ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਤਸਵੀਰ

ਜ਼ੁਆਂਗ (1)

ਜ਼ੁਆਂਗ (2)

ਜ਼ੁਆਂਗ (3)

ਜ਼ੁਆਂਗ (4)

ਆਰ.ਐਫ.ਕਿਊ.

1. ਸਵਾਲ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

A: ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਸਵਾਲ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

A: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, V-ਟਾਈਪ ਇੰਜਣ, ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ, ਆਦਿ।

3. ਸਵਾਲ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

A: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਆਦਿ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

4. ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਤ ਹੈ?

A: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।